Správa železnic vypsala zakázku na úpravu trati a zavedení trolejového vedení mezi Hlinskem a Havlíčkovým Brodem. Elektrizace celého zhruba čtyřicetikilometrového úseku má podle zadavatele zrychlit osobní dopravu a zlepšit podmínky pro nákladní vlaky. Limit pro nabídky je stanovený na 1,25 miliardy korun.
Modernizace se má týkat také odbočné trati mezi Tunel a Kubešovým Mlýnem. Projekt počítá s takzvanou prostou elektrizací, která bude spočívat především ve vybudování trolejového vedení. Součástí prací má být také nová spínací stanice a úpravy některých silničních nadjezdů.
„Jízdní doba mezi Havlíčkovým Brodem a Hlinskem se díky investici zkrátí přibližně o sedm minut. Zavedení elektrických vlaků v osobní i nákladní dopravě přinese také snížení emisí a provozních nákladů,“ uvedl pro Český rozhlas Pardubice mluvčí Správy železnic David Kabele. Informaci zveřejnil iRozhlas.
Elektrizace má význam také pro nákladní dopravu, která trať využívá mimo jiné kvůli přepravě do velké pily ve Ždírci nad Doubravou. Elektrické lokomotivy podle Správy železnic umožní přepravovat těžší náklady. Na trati mají jezdit také bateriové vlaky. Ty by mohly pokračovat z Hlinska až do Pardubic po úseku, který není vybavený trolejovým vedením.
Vítěz zakázky má nejprve připravit projekt. Stavební práce by podle Davida Kabeleho měly začít na začátku roku 2028 a dokončení se očekává do poloviny roku 2029. Nové elektrické vlaky by se na trati mohly objevit nejdříve za tři roky.
Zdroj: iRozhlas
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.