Automobilka Škoda Auto v prvních třech čtvrtletích letošního roku dál rostla. Provozní zisk meziročně zvýšila o 7,4 procenta na 1,92 miliardy eur a tržby o 3,5 procenta na 23,13 miliardy eur. Výsledky zveřejnila ve čtvrtek ve své výsledkové zprávě. Provozní zisk představuje hospodářský výsledek z hlavní činnosti firmy před započtením finančních nákladů a některých dalších položek.
Škoda navázala na silný vývoj z první poloviny roku. Za leden až červen zvýšila tržby o 6,3 procenta na 16,015 miliardy eur a provozní zisk o 6,3 procenta na 1,366 miliardy eur. Provozní marže, tedy podíl provozního zisku na tržbách, zůstala na 8,5 procenta. Podle údajů automobilky se na výsledcích podílely vyšší prodeje, příznivější skladba modelů, důraz na náklady a využití synergií v rámci skupiny Volkswagen.
Škoda zároveň zvyšovala dodávky zákazníkům. Volkswagen Group uvedl, že značka za prvních devět měsíců dodala 812 400 vozů, meziročně o 6,1 procenta více. V Evropě se Škoda podle koncernu držela mezi nejprodávanějšími značkami. Firma těží mimo jiné z nabídky sportovně-užitkových vozů a z rostoucí poptávky po elektrických modelech Elroq a Enyaq.
Volkswagen zatížily mimořádné náklady
Vývoj mateřského koncernu byl výrazně slabší. Volkswagen již v září oznámil, že za celý rok očekává mimořádné dopady v celkové výši zhruba deset miliard eur. Největší položkou je nepeněžní odpis přibližně šesti miliard eur související s hodnotou společnosti Porsche. Další náklady se týkají restrukturalizace, plánovaného prodeje závodu Volkswagen Osnabrück a odpisů aktiv v Číně.
Po započtení těchto jednorázových položek se provozní výsledek koncernu za prvních devět měsíců propadl téměř k nule. Výrazný rozdíl proti Škodě tak nevznikl jen kvůli běžnému provozu jednotlivých značek, ale také kvůli účetním a restrukturalizačním zásahům. Volkswagen ve druhém čtvrtletí vykázal provozní zisk 3,5 miliardy eur, za celé první pololetí však jeho provozní výsledek meziročně klesl o 11,6 procenta na 5,931 miliardy eur.
Podle Volkswagen Group zůstává prostředí na automobilovém trhu náročné. Koncern čelí slabší poptávce v Číně, tlaku na ceny, nákladům spojeným s přechodem na elektromobilitu a obchodním nejistotám. Za prvních devět měsíců dodal zákazníkům šest milionů vozů. V evropské objednávkové knize tvořily čistě elektrické modely zhruba 40 procent. U nové rodiny menších elektromobilů Electric Urban Car Family evidoval koncern téměř 150 000 objednávek.
Volkswagen kvůli vývoji hospodaření upravil výhled pro letošní rok. Tržby očekává kolem 315 miliard eur, zatímco provozní marže má dosáhnout nejvýše jednoho procenta. V první polovině roku přitom činila 3,8 procenta. Firma uvádí, že bez mimořádných položek by marže za prvních devět měsíců dosáhla 3,8 procenta. Výsledky i výhled zveřejnil Volkswagen Group; údaje o Škodě vycházejí z její výsledkové zprávy.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.