Dopravní podnik města Brna nově sleduje obsazenost spojů pomocí systému počítání cestujících. Nad dveřmi všech vozů jsou instalována čidla, která zaznamenávají nástupy a výstupy. Podle iRozhlasu jich je v brněnské hromadné dopravě více než 3000.
Zařízení dokážou evidovat také kočárky, kola nebo koloběžky. Dopravní podnik tak získává přehled o aktuálním počtu cestujících ve vozech i o tom, v jakých hodinách a na kterých úsecích jsou jednotlivé linky nejvytíženější. Informace mohou pracovníci využít při rozhodování, kde je potřeba spoje posílit a kde je naopak možné jejich počet snížit.
„Abychom dokázali říct, že je někde systémový problém a že je tam potřeba změnit jízdní řád, nainstalovali jsme tyto kamery,“ uvedl dopravní ředitel podniku Jan Seitl. Podle něj data pomáhají odlišit dlouhodobě přetížené spoje od jednorázových výkyvů, například po dopravní nehodě, kdy se cestující nahromadí v následujícím spoji.
Systém může zachytit také zvýšený nápor při sportovních utkáních nebo jiných mimořádných akcích. Dopravní podnik chce data využít i při posuzování režimu zastávek na znamení. V některých časových obdobích a lokalitách by podle Jana Seitla mohla standardní autobusovou dopravu nahradit poptávková doprava.
Počítadla podnik pilotně testoval od jara. Na základě získaných údajů a připomínek cestujících upravil jízdní řády autobusové linky 77 na černovické trase. Změna reagovala na posun pracovní doby v jedné z firem, kvůli kterému přestaly odpovídat časové špičky původnímu jízdnímu řádu. Údaje o zaplnění spojů nově vidí také cestující v aplikaci DPMBinfo. Mohou se podle nich rozhodnout, zda nastoupí do méně obsazeného spoje. Zavedení systému stálo více než 60 milionů korun, přes tři čtvrtiny nákladů pokryla evropská dotace.
Zdroj: iRozhlas
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.