Turecká letecká skupina Pegasus může převzít České aerolinie a s nimi i jejich dceřiné společnosti včetně Smartwings. Spojení povolil Úřad pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS), který se zabývá tím, zda fúze neomezí konkurenci na relevantních trzích. Podmínkou rozhodnutí je, že Pegasus uvolní část letních letištních slotů na lince mezi Prahou a Antalyí ve prospěch konkurenčního dopravce. Informaci přinesly Hospodářské noviny, podmínku uvádí také popis rozhodnutí ÚOHS.
Slot je časové oprávnění k odletu nebo příletu na letišti. Na vytížených letištích a v hlavní sezoně je jejich počet omezený, takže přidělení slotů může ovlivnit, kolik spojů jednotliví dopravci nabídnou. ÚOHS se proto při posuzování transakce zaměřil mimo jiné na překryv nabídky Pegasusu a Smartwings na pravidelných i charterových linkách, tedy letech objednávaných například cestovními kancelářemi.
Pegasus Europe B.V. podala návrh na získání výlučné kontroly nad ČSA na jaře 2026. ÚOHS tehdy uvedl, že zamýšlené spojení se týká především osobní letecké přepravy prostřednictvím pravidelných a charterových letů. Správní řízení úřad zahájil 4. května 2026. České aerolinie přitom už před transakcí fungují především jako součást skupiny kolem Smartwings; jejich provoz byl v minulých letech z velké části převeden pod značku Smartwings.
Podle dříve zveřejněných informací Hospodářských novin podepsaly strany závaznou smlouvu na prodej stoprocentního podílu ve Smartwings za 154 milionů eur. Pegasus tehdy uváděl, že chce po dokončení transakce zachovat značku Smartwings. Turecký dopravce se sídlem v Istanbulu je nízkonákladová aerolinka zaměřená zejména na spojení Turecka s evropskými a dalšími destinacemi.
Smartwings je významným dopravcem pro české cestovní kanceláře, které využívají jeho letadla na charterových letech do turistických destinací. ÚOHS v dřívějším rozhodování popsal Smartwings jako klíčového, v řadě případů jediného nebo hlavního přepravce pro české cestovní kanceláře na letech do blízkých dovolenkových destinací. Úřad současně uvedl, že dopravce má kapacitu pokrývat poptávku cestovních kanceláří a v případě potřeby ji může navýšit. ([uohs.gov.cz](https://uohs.gov.cz/cs/hospodarska-soutez/sbirky-rozhodnuti/detail-16702.html?utm_source=openai))
Rozhodnutí antimonopolního úřadu neznamená, že se provoz obou značek okamžitě organizačně sjednotí. Dokončení převzetí ještě závisí na splnění podmínek transakce a převodu kontroly. Pro cestující a cestovní kanceláře bude důležité zejména to, jak Pegasus nastaví letový řád, využití pražské základny a rozdělení kapacity mezi pravidelné a charterové lety. ÚOHS při aktuálním posouzení zvolil místo zákazu spojení závazek, který má zachovat konkurenční nabídku na konkrétní lince.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.