Španělský ministr dopravy Óscar Puente v úterý 3. listopadu oznámil, že odstoupí z funkce. Rozhodnutí přišlo šest dní po srážce dvou vlaků u obce Urda v provincii Toledo, při níž zemřelo 69 lidí a zhruba 200 dalších utrpělo zranění. Puente zároveň uvedl, že nebude kandidovat v předčasných parlamentních volbách plánovaných na 29. listopadu.
„Ministr dopravy v zemi, jako je Španělsko, nemůže zůstat ve funkci po dvou nehodách takového rozsahu během necelého roku,“ řekl Puente poslancům při vystoupení před stálou deputací španělského Kongresu. Podle agentury Reuters označil svou rezignaci za převzetí politické odpovědnosti. Přesný termín svého odchodu z vlády neuvedl.
Nehoda se stala ve středu 28. října na vysokorychlostní trati mezi Madridem a Sevillou. Vlak státní společnosti Renfe narazil do soupravy soukromého dopravce Iryo, která stála na trati poblíž Urdy. Podle dosavadních informací selhal automatický zabezpečovací systém a provoz byl zastaven na úseku dlouhém 63 kilometrů. Řídicí centrum provoz přesto částečně obnovilo a vlak Renfe pokračoval v jízdě rychlostí přes 160 kilometrů za hodinu.
Španělské úřady příčiny nehody vyšetřují. Pozornost se soustředí na rozhodnutí řídicího centra společnosti Adif, která spravuje železniční infrastrukturu. Puente před poslanci uvedl, že vlak po obnovení jízdy urazil přibližně 25 kilometrů, než narazil do stojící soupravy. Ministr dříve rozhodnutí umožnit pokračování provozu označil za nevysvětlitelné. Odpovědnost za nehodu však odmítl připsat pouze jednomu pracovníkovi.
Puente čelil kritice opozice i železničních odborů. Konzervativní Lidová strana a krajně pravicová strana Vox požadovaly jeho odchod, stejně jako některé strany, o jejichž podporu se vláda premiéra Pedra Sáncheze opírá. Odbory ministrovi vytýkaly mimo jiné to, že po nehodě veřejně poukazoval na rozhodnutí konkrétního operátora řídicího centra. Předchozí výzvy k rezignaci Puente ještě minulý týden odmítal.
Tragédie u Urdy je druhou smrtelnou železniční nehodou ve Španělsku v letošním roce. V lednu zahynulo 46 lidí při vykolejení vlaku poblíž Adamuzu v Andalusii, rovněž na trati mezi Madridem a Sevillou. Opakované nehody vyvolaly otázky ohledně údržby infrastruktury, zabezpečovacích systémů a odpovědnosti státních institucí za provoz vysokorychlostní železnice.
Vláda v úterý představila plán na posílení bezpečnosti. Počítá mimo jiné s úpravou softwaru řídicích center, který má automaticky upozorňovat na nestandardní situace, a s využitím nástrojů umělé inteligence při dohledu nad provozem. Nově by také měl rozhodnutí přijatá při výpadku automatického zabezpečení potvrzovat druhý operátor. Španělská vláda současně schválila pomoc ve výši 30 milionů eur pro oběti nehody a jejich rodiny.
Zdroj: Deutsche Welle
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.