Hormuzský průliv zůstává jedním z nejcitlivějších míst světové námořní dopravy. Útoky na obchodní lodě v okolí průlivu ohrožují posádky, komplikují vývoz ropy a zemního plynu z Perského zálivu a zvyšují náklady rejdařů. Podle Mezinárodní námořní organizace (IMO), agentury OSN pro bezpečnost a pravidla námořní dopravy, bylo od začátku konfliktu na Blízkém východě 28. února 2026 ověřeno nejméně 130 útoků na komerční plavidla v regionu. Zemřelo při nich nejméně 25 námořníků.
IMO ve svých přehledech uvádí, že některé lodě byly poškozeny přímo v průlivu, další v přilehlých vodách Ománu, Spojených arabských emirátů, Saúdské Arábie nebo Íránu. Organizace zároveň upozorňuje, že tisíce námořníků zůstávají v Perském zálivu vystaveny dlouhodobému riziku. Část plavidel nemůže oblast bezpečně opustit, protože jejich provozovatelé nemají jistotu, že cesta přes průliv bude chráněná.
Hormuz je úzká vodní cesta spojující Perský záliv s Ománským zálivem a Arabským mořem. Pro světový energetický trh má mimořádný význam, protože přes něj proudí velká část ropy a zkapalněného zemního plynu vyváženého z oblasti. Každé omezení provozu proto může prodloužit trasy tankerů, zvýšit pojistné a přimět rejdaře k využívání dražších bezpečnostních opatření. Náklady se následně promítají do cen přepravy a mohou ovlivnit také cenu energií.
Írán nemusí průliv zcela uzavřít, aby jeho strategická poloha měla účinek. Už samotná hrozba útoků, zadržení lodí nebo nastražení min může přimět dopravce, aby plavby odložili, změnili trasu nebo požadovali vyšší odměnu za riziko. Teherán tak získává možnost vytvářet tlak na protivníky, aniž by musel dlouhodobě zastavit veškerý provoz. Zároveň by úplné uzavření průlivu zasáhlo i íránský vývoz a další státy v regionu, což omezuje prostor pro takový krok.
Spojené státy se snaží obnovit volný průchod a poskytovat obchodním lodím ochranu. Velitel amerického Centrálního velitelství Brad Cooper v květnu uvedl, že americké síly nasadily torpédoborce s protiraketovou obranou, letouny a bezpilotní prostředky, aby rozšířily obranný štít nad průlivem. Washington současně přiznal, že na sebe bere riziko spojené s otevřením námořní trasy. Ani rozsáhlá vojenská přítomnost však nedokáže zcela odstranit hrozbu útoků, zejména pokud by Írán využil střely, drony, malé čluny nebo miny.
Podle agentury Deutsche Welle proto další vývoj závisí především na tom, zda bude Írán schopen v útocích pokračovat a jak dlouho budou Spojené státy a jejich spojenci ochotni nést náklady ochrany lodní dopravy. Mezinárodní námořní organizace vyzývá všechny strany, aby neútočily na obchodní plavidla a zajistily bezpečný průchod. Dokud ale nebudou existovat spolehlivé bezpečnostní záruky, zůstane Hormuz pro rejdaře rizikovou trasou a pro Írán významným nástrojem politického i ekonomického nátlaku.
Zdroj: Deutsche Welle
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.