Panamský průplav od září omezí provoz kvůli nedostatku vody. Správa průplavu ACP oznámila, že počet plavidel, která mohou strategickou vodní cestou mezi Atlantským a Tichým oceánem proplout, klesne od 3. září z dosavadních 36 na 34 denně. Od 15. září se limit sníží na 32 lodí za den. Informaci zveřejnily Hospodářské noviny s odvoláním na oznámení ACP.
Průplav je závislý na sladké vodě z okolních nádrží, především z Gatúnova jezera. Ta se využívá při každém proplavení lodi zdymadly, která plavidla postupně zvedají a spouštějí mezi hladinou oceánu a hladinou průplavu. Omezení počtu tranzitů má snížit spotřebu vody a zachovat její dostupnost také pro zásobování obyvatel Panamy.
Za zhoršením vodní bilance stojí podle ACP přetrvávající dopady klimatického jevu El Niño a nižší srážky. El Niño je nepravidelné oteplení povrchových vod v tropické části Tichého oceánu, které může měnit rozložení srážek a teplot v různých částech světa. Panamský průplav kvůli suchu už v minulosti omezoval počet tranzitů i maximální ponor lodí.
Omezení se týká i ponoru
ACP v srpnu současně dále snížila maximální povolený ponor pro plavidla využívající zdymadla Neopanamax. Od 26. srpna bude činit 14,63 metru, od 3. září pak 14,48 metru. Ponor označuje vzdálenost mezi hladinou a nejnižším bodem lodi; jeho omezení může dopravcům znemožnit naložit plavidlo na plnou kapacitu. Běžný limit pro tato zdymadla je 15,24 metru, tedy 50 stop. ([lloydslist.com](https://www.lloydslist.com/-/media/lloyds-list/daily-pdf/2026/08-august/dailypdf070826.pdf?rev=0ac06ef811e34eac8b4cebde59258bbd&utm_source=openai))
Největší dopad mohou mít nová pravidla na některé velké nákladní lodě, zejména na plavidla pro přepravu sypkých komodit a na část tankerů. Podle odborného lodního zdroje však většina kontejnerových lodí Neopanamax obvykle nepluje s ponorem na absolutním limitu. U některých plavidel může být nutné snížit náklad, případně využít jinou trasu nebo rozdělit přepravu mezi více lodí. ([lloydslist.com](https://www.lloydslist.com/-/media/lloyds-list/daily-pdf/2026/08-august/dailypdf070826.pdf?rev=0ac06ef811e34eac8b4cebde59258bbd&utm_source=openai))
Panamský průplav zkracuje námořní spojení mezi východním pobřežím Spojených států a Asií i mezi dalšími obchodními regiony. Proplouvá jím téměř tři procenta světového námořního obchodu a trasa spojuje zhruba 180 námořních linek obsluhujících 170 zemí. Omezení kapacity proto může prodlužovat čekací lhůty, zvyšovat náklady na přepravu a přimět část dopravců k využití delších tras kolem mysu Dobré naděje nebo přes Suezský průplav. ([pancanal.com](https://pancanal.com/en/celebrates-110-years-of-trust-and-progress/?utm_source=openai))
ACP v reakci na předchozí období sucha zavedla úsporná opatření, například takzvané křížené proplavování ve zdymadlech a intenzivnější využívání nádrží na úsporu vody. Úřad zároveň připravuje dlouhodobá řešení vodního zabezpečení průplavu, protože jeho provoz musí soupeřit o stejný zdroj s potřebami panamských domácností. ([pancanal.com](https://pancanal.com/agua/?utm_source=openai))
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.