Výstavba zabezpečovacího systému ETCS na 116 kilometrů dlouhé trati z Kralup k německým hranicím měla být soutěž, která prolomí neochotu velkých zahraničních uchazečů účastnit se výstavby zabezpečení na českých tratích. Jednoho z globálních hráčů ale čeští železničáři ještě před podáním nabídek vyloučili. Mimo jiné i proto, že reference ze sousedního Polska neuznali jako dostatečně blízké českému prostředí.
