Při středeční srážce dvou vysokorychlostních vlaků v centrálním Španělsku zemřelo nejméně 68 lidí a desítky dalších utrpěly zranění. Nehoda se stala krátce před devátou hodinou ráno u města Urda v provincii Toledo na trati spojující Madrid s Andalusií. Podle regionálních úřadů šlo o jeden z nejtragičtějších železničních incidentů v novodobých dějinách země.
Do havárie se zapojil vlak státního dopravce Renfe směřující z Madridu do Sevilly a souprava soukromého dopravce Iryo. Podle dosavadních informací vlak Iryo na trati stál, když do něj zezadu narazil vlak Renfe. Souprava Renfe měla podle dostupných údajů 397 cestujících, ve vlaku Iryo cestovalo 147 lidí. Při nárazu se několik vozů vykolejilo a některé spadly z náspu.
Vyprošťovací práce pokračovaly i po zveřejnění prvního bilancování obětí. Úřady proto upozorňovaly, že počet mrtvých nemusí být konečný. Záchranáři prohledávali jednotlivé vozy a na místě zasahovaly hasičské jednotky, zdravotníci, policie i vojenská záchranná služba. Renfe a Iryo zřídily kontaktní linky pro cestující a rodiny obětí.
Vyšetřování se zaměří na řízení provozu
Španělský ministr dopravy Óscar Puente uvedl, že vlak Renfe měl podle dosavadní rekonstrukce povolení pokračovat v jízdě, přestože se na stejném úseku nacházela stojící souprava Iryo. Vyšetřovatelé nyní prověřují postup dispečerského pracoviště, signalizaci i komunikaci mezi provozovatelem infrastruktury a dopravci. Za bezpečnost železničního provozu na španělské síti odpovídá společnost ADIF.
Nehoda zasáhla provoz na vysokorychlostní trati Madrid–Sevilla a dalších spojích do Andalusie. ADIF po nehodě provoz na úseku přerušil, což vedlo ke zrušení nebo odklonění spojů a k omezení přepravy mezi Madridem, Toledem a jižním Španělskem. Rozsah finančních dopadů na dopravce, cestující a infrastrukturu zatím úřady neuvedly.
Tragédie přišla devět měsíců po jiné vážné nehodě, při níž se v lednu u Adamuzu v provincii Córdoba srazil vlak Iryo s vlakem Renfe. Tehdy zemřelo 46 lidí a více než stovka dalších byla zraněna. Oba případy se týkají konkurenčních dopravců využívajících španělskou vysokorychlostní síť, jejíž provoz je založen na oddělení jednotlivých vlaků pomocí zabezpečovacích a dispečerských systémů. Příčinu středeční srážky má určit samostatné vyšetřování a případné soudní řízení.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.