Kraje letos nedostanou ze Státního fondu dopravní infrastruktury (SFDI) plošný příspěvek na opravy a rekonstrukce silnic II. a III. třídy. Ve schváleném rozpočtu fondu na rok 2026 na tento účel nejsou vyčleněny žádné peníze. Jde o komunikace, které patří krajům a které zajišťují spojení mezi obcemi, městy a silnicemi vyšších tříd. Na výpadek upozornily Hospodářské noviny; potvrzuje jej také text rozpočtu SFDI a dřívější stanoviska ministerstva dopravy. ([sfdi.gov.cz](https://sfdi.gov.cz/wp-content/uploads/2026/03/schvaleny-rozpocet-sfdi-na-rok-2026-text-sdv.pdf?utm_source=openai))
Rozdíl proti loňsku činí dvě miliardy korun. Výbor SFDI v březnu 2025 schválil pro kraje a Prahu právě tuto částku na opravy silnic nižších tříd. Z toho 1,913 miliardy korun směřovalo do jednotlivých krajů podle délky jejich silniční sítě a 87 milionů korun dostala Praha na komunikace nahrazující nedokončený městský okruh. Nejvyšší podíl tehdy připadl Středočeskému kraji, a to téměř 339 milionů korun; následovaly Jihočeský kraj s 214 miliony a Plzeňský kraj s 181 miliony korun. ([md.gov.cz](https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Stat-poskytne-krajum-2-miliardy-korun-na-opravy-si))
Silnice II. a III. třídy tvoří rozsáhlou část tuzemské dopravní sítě. Kraje spravují dohromady 48 712 kilometrů těchto komunikací, vyplývá z loňského rozdělení podpory ministerstva dopravy. Stát nyní argumentuje tím, že příspěvek ze SFDI byl nenárokový a doplňoval zákonný systém financování krajů prostřednictvím rozpočtového určení daní. Rozpočtové určení daní stanovuje, jak se výnosy z vybraných daní rozdělují mezi stát, kraje a obce. ([md.gov.cz](https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Stat-poskytne-krajum-2-miliardy-korun-na-opravy-si))
Více peněz do hlavní sítě, ne na běžné krajské opravy
Celý rozpočet SFDI pro rok 2026 dosahuje 169,3 miliardy korun, což je o devět miliard více než schválený rozpočet na rok 2025. Pro Ředitelství silnic a dálnic je určeno 81,1 miliardy korun a pro Správu železnic 72,2 miliardy korun. Ministerstvo dopravy uvedlo, že rozpočet posílil zejména financování velkých státních staveb, údržby a provozu páteřní dopravní infrastruktury. ([md.gov.cz](https://md.gov.cz/Media/Media-a-tiskove-zpravy/Poslanecke-snemovna-schvalila-rozpocet-na-dopravni?returl=~))
Ministerstvo zároveň odmítá, že by podpora regionální dopravy zcela zmizela. V únoru uvedlo, že 3,2 miliardy korun v rozpočtu SFDI míří do krajských projektů, zejména na silniční přivaděče k dálnicím, napojení průmyslových zón a úpravy tras souvisejících s přípravou nových jaderných zdrojů v Dukovanech a Temelíně. Tyto peníze však nejsou plošnou dotací, kterou kraje mohly rozdělit na opravy své silniční sítě podle její délky a aktuálního stavu. SFDI navíc pro letošek zachoval samostatný program zaměřený na bezpečnost a plynulost provozu na silnicích II. a III. třídy. ([md.gov.cz](https://md.gov.cz/Media/Na-pravou-miru/Navrh-rozpoctu-SFDI-pocita-s%E2%80%AFinvesticemi-do-krajsk?returl=%2FZajimave-stranky))
Asociace krajů už v červnu uvedla, že regiony stále postrádají slíbené dvě miliardy korun na údržbu a opravy. Její předseda Radim Holiš tehdy avizoval jednání s ministerstvy financí a dopravy o dořešení financování. Ještě v červenci se otázka nealokovaných prostředků pro krajské silnice otevřela také ve Sněmovně. ([asociacekraju.cz](https://www.asociacekraju.cz/clanky/rada-asociace-kraj%C5%AF-%C4%8Dr-jednala-s-p%C5%99edsednictvem-svazu-m%C4%9Bst-a-obc%C3%AD-%C4%8Dr))
Výpadek se promítá do rozpočtů jednotlivých krajských správců. Středočeská krajská správa a údržba silnic v únoru uvedla, že pro rok 2026 měla na opravy v rozpočtu zatím 2,9 miliardy korun, zatímco k dorovnání investic po výpadku peněz SFDI může být nutné využít úvěr. Kraj spravuje více než 8,5 tisíce kilometrů silnic II. a III. třídy. Pro řidiče tak změna znamená především to, že rozsah oprav bude ve větší míře záviset na vlastních příjmech krajů, jejich investičních prioritách a dostupnosti jiných dotačních titulů. ([ksus.cz](https://ksus.cz/tiskove-zpravy/ksus-bilancovala-rok-2025-maximalni-cerpani-penez-a-pres-560-km-opravenych-silnic/?utm_source=openai))
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.