Hraniční most mezi Lanžhotem na Břeclavsku a slovenským Brodským čeká kompletní rekonstrukce. Demolice stávajícího železobetonového mostu a výstavba nové konstrukce vyjdou podle informací Českého rozhlasu přibližně na 170 milionů korun. Náklady si Jihomoravský a Trnavský kraj rozdělí rovným dílem.
Most je uzavřený od roku 2024. Jeho stav se výrazně zhoršil po povodních v září téhož roku a posudek upozornil na riziko náhlého zřícení. Původní konstrukce proto půjde celá k zemi. Nový most má být stejně dlouhý a široký jako současný, bude ale vyšší.
Zástupci obou krajů se podle iRozhlasu dohodli na společném postupu po sporech o odpovědnost za most. Stavba patří České republice a Slovensku napůl. Příprava projektu je podle krajských silničářů téměř hotová. Jihomoravská strana už získala stavební povolení, slovenská na něj zatím čeká.
Výběrové řízení na zhotovitele má začít ještě v roce 2026 a povede ho jihomoravská správa silnic. Smlouvu se stavební firmou pak uzavřou obě strany společně. Demolice starého mostu a výstavba nového mají podle plánů trvat dvě stavební sezony. Pokud práce začnou v roce 2027 podle harmonogramu, mohl by být nový most dokončen na podzim 2028.
Dosavadní dohoda o údržbě počítá s tím, že se o běžnou údržbu bude starat slovenská strana také po rekonstrukci. Podle ředitele slovenské krajské správy silnic Dalibora Trebichalského dosud šlo především o odklízení nánosů po povodních, čištění mostu po zimě a zajištění bezpečného průjezdu vozidel. Řízení stavby a financování nové konstrukce bude naproti tomu společné. Řidiči mohou do dokončení mostu využívat bezplatný přeshraniční úsek dálnice D2.
Zdroj: iRozhlas
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.