U Opavy začala obnova posledního železničního úseku, který předloni poškodily povodně. Dělníci demolují zbytky mostu přes řeku Opavu. Na jeho místě vznikne nová mostní estakáda a navazující úsek kolejí. Náklady na stavbu mají podle iROZHLAS dosáhnout zhruba půl miliardy korun. ([irozhlas.cz](https://www.irozhlas.cz/zpravy-domov/vlakova-trat-u-opavy-kterou-znicily-povodne-se-rozjede-v-roce-2028-vznikne-tam_2610071915_aha))
Práce začaly u Malých Hoštic, odkud trať pokračuje směrem na Kravaře. Po záplavách z původní železniční infrastruktury podle Českého rozhlasu prakticky nic nezbylo. V současnosti se odstraňuje původní mostní konstrukce. Velký jeřáb postupně snáší ocelový příhradový nosník a zbylé části mostu likvidují demoliční kladiva.
Stavbyvedoucí Václav Přehnal uvedl, že po demolici bude prostor upravený a další práce by měly pokračovat na jaře 2027. O podobě obnovy se podle reportáže delší dobu rozhodovalo. Správa železnic zvažovala, zda trať vrátit do původní podoby, nebo vybudovat odolnější konstrukci, která lépe odolá případným povodním.
Nová estakáda bude založená hlubinně na velkoprůměrových pilotách. Podle Jiřího Dittmera ze Správy železnic jde o technicky náročnou stavbu, protože se nachází v záplavovém území. Konstrukce s výrazným obloukem přemostí nejen řeku, ale také část okolního záplavového území.
Zkušební provoz a následné obnovení železniční dopravy Správa železnic plánuje v první polovině roku 2028. Do té doby budou cestující v dotčené části Opavska využívat náhradní autobusovou dopravu. Obnova začala přibližně dva roky po povodních, které trať poškodily.
Zdroj: iRozhlas
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.