Sucho a vysoké teploty v několika částech Evropy zvyšují náklady zemědělců, průmyslu i dopravy. Řeky Rýn, Dunaj a Pád se místy dostaly na mimořádně nízkou úroveň, což omezuje přepravu nákladu a komplikuje zásobování. Podle německé veřejnoprávní stanice Deutsche Welle se dopady sucha mohou postupně promítnout také do cen potravin.
Největší problém představuje omezení lodní dopravy na Rýně, který spojuje nizozemský přístav Rotterdam s průmyslovými oblastmi západního Německa. Lodě kvůli nízkému ponoru nemohou plout plně naložené. Část nákladu proto musí být přepravována po železnici nebo po silnici, což je dražší a kapacitně omezené. Vyšší náklady se týkají například paliv, surovin a průmyslových výrobků.
Podobná situace panuje na Dunaji, důležité dopravní tepně pro střední a jihovýchodní Evropu. Nízká hladina ztěžuje přepravu obilí a dalších zemědělských komodit. V některých přístavech se podle agentury Associated Press hromadí úroda, protože její odvoz po vodě je pomalejší nebo není možný v obvyklém rozsahu. Náhradní přeprava po silnici a železnici zvyšuje cenu dopravy a může prodlužovat dodavatelské řetězce.
Slabší úroda vytváří tlak na ceny
Sucho zasahuje také zemědělce. Nedostatek vody a dlouhotrvající horko poškozují brambory, kukuřici, obilí a další plodiny. V některých regionech dozrávají rostliny předčasně, jinde se úroda zmenšuje nebo zcela selhává. Nižší nabídka může vést k růstu cen na trzích, zejména pokud je nutné část potravin dovážet z jiných zemí.
Podle Evropské komise zůstává výhled zemědělské produkce v Evropské unii nejistý. Do cen potravin se kromě samotné sklizně promítají také náklady na zavlažování, energie, hnojiva, pracovní sílu a dopravu. Pokud se několik těchto faktorů sejde současně, mohou producenti a obchodníci část nákladů přenést na spotřebitele.
Extrémní počasí ale není jedinou příčinou současného růstu cen. Německý statistický úřad Destatis uvedl, že meziroční inflace v zemi v červenci 2026 činila 2,8 procenta. Evropská centrální banka i Evropská komise ve svých výhledech upozorňují především na vliv energií, jejichž zdražení se následně přelévá do dopravy, výroby i potravin. Sucho tak působí jako další nákladový šok, nikoli jako samostatné vysvětlení celé inflace.
Ekonomické dopady se netýkají jen obchodní dopravy a zemědělství. Nízký stav vody může komplikovat také chlazení elektráren a průmyslových provozů. Dlouhodobější nedostatek vody zároveň zvyšuje tlak na vodohospodářství a na úpravu infrastruktury. Odborníci proto očekávají, že opakující se období sucha budou vyžadovat změny v pěstování plodin, plánování dopravy i nakládání s vodou.
Zdroj: Deutsche Welle
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.