Dvě ze tří tankerů, které podle údajů monitorovacích společností mířily s ruským dieselovým palivem do Spojených států, změnily kurz. Plán dodávek, který americký prezident Donald Trump spojil s dohodou s ruským prezidentem Vladimirem Putinem, tak čelí praktickým i právním překážkám. Informovala o tom agentura Associated Press s odvoláním na údaje o pohybu lodí a vyjádření představitelů amerických úřadů.
Podle společnosti Windward, která sleduje námořní dopravu, vypluly v říjnu směrem k USA tři tankery s ruským dieselem. Šlo o lodě Talisman, Leruo a Agioi Fanendes. U dvou z nich se následně změnil plán plavby a jejich náklad podle dostupných údajů směřuje jinam. Třetí tanker se stále nachází v severním Atlantiku, není ale jisté, zda nakonec v USA zakotví.
Trump na začátku října oznámil, že se s Putinem dohodl na uvolnění dodávek ruského dieselu na americký a světový trh. Kreml tehdy uvedl, že Rusko hodlá dodat stovky tisíc tun paliva a následně objem zvýšit. Americká administrativa současně vydala dočasné povolení pro některé transakce s ruskými ropnými produkty. Podle dostupných informací však toto povolení neřeší všechny problémy spojené s konkrétními loděmi, jejich vlastníky, pojištěním a přístupem do přístavů.
Největší komplikací je skutečnost, že některé z tankerů jsou samy na sankčních seznamech Spojených států, Evropské unie nebo Británie. To může odradit provozovatele přístavů, pojišťovny, banky i firmy zajišťující vykládku. Analytik společnosti Kpler Matt Smith podle agentury AP uvedl, že vzhledem k regulačním a sankčním rizikům nemusí být možné náklad v USA vyložit. Zároveň není jasné, zda už měli američtí odběratelé o ruský diesel vůbec zájem.
Proti dovozu se postavili také někteří američtí zákonodárci. Skupina senátorů vyzvala prezidenta, aby dohodu zrušil, protože by podle nich poskytla Moskvě finanční příjem v době pokračující války proti Ukrajině. Varování přicházela rovněž z jednotlivých států a přístavů. Američtí představitelé upozorňovali, že přijetí sankcionované lodi nebo ruského paliva by mohlo vystavit provozovatele právnímu postihu.
Otázka se týká také širšího výkladu amerických sankčních pravidel. Zákon přijatý po ruské invazi na Ukrajinu v roce 2022 dovoz ruských energetických surovin obecně zakazuje, zatímco nové povolení ministerstva financí některé transakce dočasně umožňuje. Podle odborníků citovaných v médiích proto není jisté, zda se výjimka vztahuje i na konkrétní sankcionované lodě a zda budou ochotny jejich náklad převzít americké společnosti. Změna kurzů tankerů tak zatím naznačuje, že politická dohoda mezi Washingtonem a Moskvou sama o sobě k obnovení dodávek nestačí.
Zdroj: Deutsche Welle
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.