Automobilka Volvo Cars, do jejíhož čela má na podzim 2027 přejít Klaus Zellmer ze Škody Auto, prochází výrazně složitějším obdobím než česká značka ze skupiny Volkswagen. Výrobce prémiových vozů se potýká s cenovým tlakem, slabší poptávkou v Číně a nákladným přechodem k elektromobilům. Na začátku října navíc oznámil, že nesplní dříve zveřejněný výhled pro letošní objem prodejů a volné hotovosti.
Podle společnosti Volvo Cars se krátkodobý výhled zhoršil především kvůli dalšímu poklesu čínského trhu a pomalejšímu oživení ve Spojených státech. Automobilka uvedla, že tyto faktory negativně dopadnou také na zisk a cash flow ve třetím čtvrtletí. Nový krátkodobý výhled proto neposkytla. Výsledky za třetí čtvrtletí plánuje zveřejnit 23. října 2026.
Už výsledky za druhé čtvrtletí ukázaly slabší výkonnost. Volvo Cars vykázalo provozní zisk EBIT 0,8 miliardy švédských korun, tedy zisk před úroky a zdaněním, při marži 1,1 procenta. Tržby dosáhly 77,7 miliardy korun švédské měny, zatímco ve stejném období před rokem činily 93,5 miliardy. Celosvětové prodeje klesly meziročně o 5,6 procenta na 171 501 vozů.
Největší problém představuje Čína. Volvo Cars tam ve druhém čtvrtletí prodalo 24 882 automobilů, což bylo meziročně o 35 procent méně. Automobilka přitom čelí nejen slabší poptávce, ale také konkurenci domácích výrobců, kteří rychle uvádějí na trh elektromobily a tlačí ceny dolů. V Evropě naopak prodeje ve sledovaném období o dvě procenta vzrostly na 104 259 vozů. Prodej plně elektrických modelů v regionu stoupl o čtvrtinu.
Za celý rok 2025 Volvo Cars podle výroční zprávy zaznamenalo tržby 357,3 miliardy švédských korun a upravený provozní zisk 12,5 miliardy. Maloobchodní prodeje klesly na 710 tisíc vozů z 763,4 tisíce v roce 2024. Ukazatel EBIT marže, který vyjadřuje podíl provozního zisku na tržbách, se loni podle údajů pro investory dostal jen na 0,1 procenta. Rok předtím činil 5,6 procenta.
Větší role čínské skupiny Geely
Volvo Cars je součástí čínské skupiny Geely Holding, která automobilku koupila od Fordu v roce 2010. V posledních letech se spolupráce rozšiřuje od vlastnického vztahu také k technologiím, nákupu a vývoji. Volvo Cars uvedlo, že chce více využívat synergie v rámci skupiny, mimo jiné při pořizování komponentů a při vývoji nových modelů pro čínský trh.
Automobilka současně snižuje náklady. Ve druhém čtvrtletí uvedla, že už dosáhla plánovaných úspor ve výši pěti miliard švédských korun, a to o šest měsíců dříve, než původně očekávala. Oproti prvnímu pololetí 2025 měla přibližně o 3000 zaměstnanců méně. Přechod k úspornějšímu fungování a užší spolupráce s Geely budou patřit k hlavním úkolům nového vedení. Volvo Cars oznámilo, že Zellmer převezme funkci prezidenta a generálního ředitele nejpozději 1. října 2027. Do té doby má změnu připravit současný šéf Håkan Samuelsson.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.