Národní výdaje na dopravní infrastrukturu budou v roce 2027 vyšší než letos. Po jednání s ministryní financí Alenou Schillerovou (ANO) to ve středu 19. srpna uvedl ministr dopravy Ivan Bednárik (za SPD). Přesnou částku neuvedl s tím, že bude záležet na konečné podobě státního rozpočtu.
Letos stát podle údajů zveřejněných iRozhlasem vydá na dopravní stavby 169,3 miliardy korun. Bednárik řekl, že se s ministryní financí shodli na navýšení národních zdrojů určených na dopravní infrastrukturu. Podle ministra se při přípravě rozpočtu muselo ustoupit od některých priorit, jejich konkrétní podobu ale nespecifikoval.
Za hlavní investiční prioritu pro příští rok označil Bednárik dostavbu páteřní dálniční sítě. Uvedl, že jde podle něj o projekty s největším multiplikačním efektem pro stát. Ostatní dopravní stavby chce ministerstvo financovat tak, aby nedošlo k jejich úplnému zastavení.
Ministr zároveň upozornil na výdaje spojené se stavbami, které byly v minulosti vysoutěženy za vyšší ceny. Resort podle něj tyto výdaje postupně snižuje, úspory se však do rozpočtu na rok 2027 ještě nepromítnou v plném rozsahu. Bednárik před jednáním uvedl také, že chce šetřit na výdajích svého úřadu.
Mezi dlouhodobé dopravní cíle vlády patří dokončení páteřní dálniční sítě do roku 2035 a rozvoj železnice. V minulosti Bednárik mezi prioritní projekty zařadil dálniční spojení s Rakouskem po dálnici D3, napojení Polska prostřednictvím D11, Pražský okruh a dálnice D35 a D52. Na železnici vláda počítá mimo jiné s rozšířením nejvytíženějších úseků hlavních koridorů a s pokračováním elektrifikace tratí.
Zdroj: iRozhlas
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.