Americký Federální úřad pro letectví (FAA) v pátek 13. listopadu nařídil celostátní zákaz odletů ze všech letišť ve Spojených státech. Opatření začalo platit krátce před 16. hodinou východoamerického času a úřad jej zrušil kolem 20:16. Lety tak byly pozastaveny přibližně čtyři hodiny a 22 minut. Šlo o teprve třetí celostátní zastavení leteckého provozu v moderní historii Spojených států – předchozí se uskutečnila po teroristických útocích z 11. září 2001 a v lednu 2023.
Bezprostřední příčinou byly problémy v telekomunikační síti, která propojuje střediska řízení letového provozu s radary a rádiovými systémy. FAA uvedla, že výpadek způsobil nestabilitu komunikace mezi dispečery a posádkami letadel a také přerušení některých radarových dat. Úřad proto podle svého vyjádření přistoupil k zastavení odletů z bezpečnostních důvodů. Podle Federálního úřadu pro letectví se potíže týkaly několika oblastních středisek řízení letového provozu.
Americké úřady původně hovořily o telekomunikačním výpadku. Podle informací amerických médií však mohla být spouštěčem aktualizace soukromé komunikační sítě používané pro řízení letového provozu. Ta měla vyvolat restart systému a následný kolaps komunikace. Ministr dopravy Sean Duffy později uvedl, že problém souvisel také se stárnoucí infrastrukturou. Podle ministerstva dopravy se při obnově provozu řešily potíže se stabilitou komunikačních a radarových systémů. Úřady zároveň uvedly, že nemají známky úmyslného kybernetického útoku.
Řetězové zpoždění pokračovalo i v sobotu
Samotné obnovení provozu neznamenalo okamžitý návrat k běžnému letovému řádu. Aerolinky musely přeplánovat posádky, letadla i přestupní spoje. FAA v sobotu uvedla, že během dne může zůstat zrušeno až 5000 letů a že normalizaci provozu očekává nejdříve v neděli. Přesný počet zrušených a zpožděných spojů se během dne měnil podle toho, jak dopravci obnovovali své letové plány.
Podle společnosti FlightAware, která sleduje provoz na letištích, se výpadek promítl do tisíců zrušených a opožděných letů. Dopady se neomezily jen na vnitrostátní spoje. Americká letiště slouží jako přestupní uzly pro mezinárodní dopravu, takže rušení odletů narušilo také návazné lety do dalších zemí. Pro cestující to znamenalo nové rezervace, delší čekání a zpožděná zavazadla. Aerolinky doporučovaly ověřit stav konkrétního letu přímo ve svých aplikacích nebo na letištích.
Událost znovu upozornila na technický stav amerického systému řízení letového provozu. Podle amerického Úřadu pro vládní odpovědnost FAA stále provozuje část infrastruktury založené na starších technologiích a modernizace se připravuje postupně. Ministr Duffy vyzval Kongres k financování obnovy systému. FAA současně uvedla, že její nový nástroj využívající umělou inteligenci pro plánování tras a řízení kapacity vzdušného prostoru podle dosavadních zjištění s pátečním výpadkem nesouvisel.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.