Kopřivnická Tatra Trucks se v posledních letech opírá především o rostoucí poptávku po vojenských vozidlech a podvozcích. Podle výroční zprávy za rok 2024 firma prodala 1548 vozidel a zvýšila výrobu meziročně o šest procent. Více než 800 prodaných vozů připadlo na obranný sektor, přes 400 na civilní odvětví a více než 200 na hasičské a záchranářské složky.
Vojenská část výroby stojí na několika propojených pilířích. Prvním jsou logistická vozidla a podvozky pro armády, druhým spolupráce s dalšími podniky při výrobě kompletních obranných systémů a třetím schopnost dodávat techniku na zahraniční trhy. Tatra v roce 2024 pokračovala například ve výrobě logistických vozidel pro belgickou armádu ve spolupráci s nizozemskou společností DAF Trucks. Další stovky vozidel odebraly partnerské firmy ze skupiny CSG pro armádní projekty v zahraničí.
Významným odběratelem zůstává česká armáda. Ministerstvo obrany v roce 2024 podepsalo rámcovou smlouvu na dodávku více než 800 vozidel Tatra. Slovenské ministerstvo obrany následně přidalo požadavek na více než 200 vozidel. Rámcová smlouva přitom neurčuje jednorázovou dodávku, ale vytváří podmínky pro objednávání konkrétních vozidel podle aktuálních potřeb a rozpočtových možností.
Výroba roste, kapacity ale zůstávají napjaté
Podle Českého výrobce nákladních vozidel se v roce 2024 rozběhla sériová výroba třetí generace řady Tatra Force a modernizovaných motorů V8 a V12. Na konci roku se přidala třetí generace řady Phoenix pro civilní sektor. Firma zároveň investovala do rozšíření výrobních kapacit. Další investice do budov a strojního zařízení měly podle výroční zprávy dosáhnout několika stovek milionů korun.
Výroční zpráva zároveň uvádí, že poptávka převyšovala aktuální výrobní kapacity. Tatra proto nabírala nové zaměstnance a upozornila, že zaučení ve složité výrobě může trvat déle než rok. Růst obranných zakázek tak pro podnik znamená nejen příležitost, ale také tlak na dostupnost lidí, výrobních linek a dodavatelského řetězce.
Drony vyžadují výcvik i ochranu proti nim
Podobně rychle se mění oblast bezpilotních systémů. V červnu 2026 vzniklo na letišti v Písku-Krašovicích profesionální výcvikové středisko pro operátory dronů. Provozuje ho společnost Primoco ve spolupráci se státním podnikem LOM PRAHA a Univerzitou obrany. Centrum získalo certifikaci ATO, tedy oprávnění poskytovat profesionální výcvik podle evropských pravidel. Výuka zahrnuje plánování mise, samotný let i vyhodnocení po jeho skončení.
Armáda současně provozuje specializovaný kurz pro operátory dronů a rozvíjí schopnosti k detekci a eliminaci bezpilotních hrozeb. V květnu 2025 absolvovala desítka vojáků 533. praporu bezpilotních systémů třítýdenní výcvik na simulátorech. Součástí byla spolupráce s dělostřelectvem, pilotovanými letadly a vrtulníky i práce s radarovými a elektrooptickými senzory. Ministerstvo obrany plánuje od 1. ledna 2027 aktivovat experimentální pracoviště, které má ověřovat nové technologie a urychlit jejich zavádění do výzbroje.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.