Letiště Praha čeká změna obchodní strategie. Nový předseda představenstva Radomír Lašák chce podle Hospodářských novin zvýšit poplatky, které aerolinky platí za využívání letištní infrastruktury a služeb. Současně chce z Prahy vybudovat výraznější přestupní uzel, tedy letiště, kde cestující ve větší míře přestupují mezi navazujícími spoji.
Vyšší poplatky představují citlivé téma především pro nízkonákladové dopravce. Jejich obchodní model stojí na vysokém využití letadel, rychlém odbavení a co nejnižších nákladech na jeden let. Pokud se provoz na konkrétním letišti prodraží, mohou omezit počet spojů, přesunout letadla jinam nebo požadovat kompenzace a pobídky.
Pražské letiště proto bude muset změnu cen projednávat s leteckými společnostmi v rámci pravidel pro letištní poplatky. Letiště Praha na svých internetových stránkách uvádí, že návrhy ceníků konzultuje s dopravci a připomínky zohledňuje při přípravě konečného rozhodnutí. Konkrétní výše plánovaného zdražení z dostupných podkladů není známá.
Praha se vrátila na předcovidovou úroveň
Letiště Václava Havla Praha v roce 2025 odbavilo 17 750 528 cestujících. Podle údajů Letiště Praha šlo meziročně o růst o 8,5 procenta a přibližně o návrat na úroveň dosavadního provozního rekordu z roku 2019. Ve spolupráci s dopravci letiště otevřelo 19 nových destinací a dalších 17 linek zamířilo do měst, kam se z Prahy létalo už dříve.
Mezi nejvýznamnější nové spoje patřily dálkové linky do Abú Dhabí, Šardžá a sezonní spojení do Toronta. Pro rok 2026 bylo podle údajů zveřejněných členem představenstva Markem Mastníkem potvrzeno spojení do 195 destinací, které mělo zajišťovat 85 dopravců. Čísla ukazují, že poptávka po pražském letišti se obnovila, zároveň ale rostoucí provoz zvyšuje nároky na kapacitu a organizaci letiště.
Lašák nastoupil do čela společnosti 1. srpna 2026, kdy nahradil Jiřího Pose. O jeho jmenování rozhodlo ministerstvo financí jako jediný akcionář Letiště Praha. Nový šéf má podle Hospodářských novin připravovat také změny ve vrcholovém týmu. Pro letiště bude klíčové, zda dokáže spojit vyšší výnosy z poplatků s udržením stávajících linek a získáním nových dopravců.
Zdroj: Hospodářské noviny
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.