Německý automobilový průmysl pokračuje v rozsáhlém zeštíhlování. BMW se podle agentury Reuters chystá do konce roku 2027 zrušit v Německu několik tisíc pracovních míst prostřednictvím dobrovolných odchodů a přirozeného úbytku zaměstnanců. Opatření se má týkat především administrativy a vývoje, nikoli výrobních linek. Německý výrobce zaměstnával na konci roku 2025 celosvětově 154 540 lidí.
BMW se tak připojilo k Volkswagenu, Porsche a Mercedes-Benz, které v posledních měsících oznámily úsporné programy a redukci pracovních míst. Firmy jako hlavní důvody uvádějí slabší hospodářské výsledky, přechod k elektromobilitě, vysoké výrobní náklady a zhoršující se postavení na čínském trhu. Právě Čína byla dlouhé roky jedním z hlavních zdrojů růstu německých značek.
Volkswagen plánuje největší zásah
Největší změny se týkají skupiny Volkswagen. Ta se dohodla s odbory na zrušení 35 000 pracovních míst v německé části značky Volkswagen do roku 2030. V širším koncernu, který zahrnuje také Audi, Porsche a softwarovou společnost CARIAD, má podle dříve schválených plánů zaniknout celkem 50 000 míst. Volkswagen uvedl, že do prvního čtvrtletí roku 2026 byly podepsány závazné dohody o více než 28 000 odchodech.
Skupina chce současně snížit výrobní kapacity v Německu a dosáhnout do roku 2030 ročních čistých úspor přes šest miliard eur. Na konci roku 2025 zaměstnávala celosvětově 662 942 lidí včetně pracovníků čínských společných podniků. V Německu jich pracovalo 284 032, což bylo o 3,2 procenta méně než o rok dříve. V prvním čtvrtletí roku 2026 se počet zaměstnanců v Německu dále snížil na 279 698.
Plány Volkswagenu znamenají zásadní změnu pro firmu, která po desetiletí chránila německá pracovní místa a dlouho odmítala možnost uzavírání domácích závodů. Výrobce nyní přesouvá část pozornosti k levnějším vozům, nové softwarové architektuře a rozvoji elektromobility. Současně investuje do čínských vývojových a výrobních kapacit, aby dokázal rychleji reagovat na tamní konkurenci.
Porsche omezuje výrobu i vedlejší projekty
Úspory se nevyhýbají ani Porsche. Výrobce sportovních vozů v červenci 2026 oznámil plán zrušit do roku 2035 celkem zhruba 9000 pracovních míst, tedy přibližně pětinu zaměstnanců. Část změn se dotkne závodů v Zuffenhausenu a Weissachu, jejichž provoz má být podle dohody s odbory zajištěn do roku 2035. Porsche zároveň plánuje investovat do těchto lokalit celkem 2,1 miliardy eur.
Firma také ukončuje nebo prodává některé vedlejší projekty. Zrušeny mají být například společnosti Cellforce Group, Porsche eBike Performance a Cetitec; tato opatření se dotknou více než 500 lidí. Porsche v roce 2025 zaměstnávalo v průměru 42 066 osob. Německé automobilky tak současně omezují počet zaměstnanců a hledají způsob, jak udržet výrobu i vývoj ve své domovské zemi. Jejich další strategie bude záviset na tom, zda dokážou snížit náklady a nabídnout elektromobily, které obstojí cenou, technikou i rychlostí vývoje v konkurenci čínských výrobců.
Zdroj: Deutsche Welle
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.