V keňském pobřežním městě Lamu ve středu začala výstavba nové ropné rafinerie, jejíž náklady se odhadují na 16 miliard dolarů. Projekt vede nigerijský podnikatel Aliko Dangote, který je podle médií nejbohatším mužem Afriky. Slavnostního zahájení se zúčastnili afričtí představitelé včetně keňského prezidenta Williama Ruta.
Rafinerie má být dokončena za 40 měsíců. Po uvedení do provozu by měla zpracovávat přibližně 700 000 barelů surové ropy denně. Zařízení má zásobovat nejen keňský trh, ale také další země východní Afriky. Podle agentury AP má jít o největší soukromou investici v dějinách Keni.
Dangote uvedl, že projekt zůstane africkým podnikem, i když se na jeho financování mají podílet také zahraniční investoři. Společnost Dangote Industries chce podle dřívějších informací využít kombinaci vlastních zdrojů, emisí dluhopisů a peněz získaných plánovaným vstupem ropné divize na burzu. Na projektu se má podílet také Africa Finance Corporation, panafrická rozvojová finanční instituce zaměřená na infrastrukturu.
Rozhodla poloha u hlubokomořského přístavu
O umístění rafinerie se v minulosti vedly diskuse mezi Keňou a Tanzanií. Dangote nakonec zvolil Lamu, mimo jiné kvůli hlubším vodám, pevnému podloží a přístupu k hlubokomořskému přístavu. Lokalita leží u pobřeží Indického oceánu a je součástí širších keňských plánů na rozvoj dopravní a energetické infrastruktury.
Keňa v současnosti značnou část pohonných hmot dováží. Nová rafinerie by proto mohla změnit způsob zásobování země a snížit její závislost na dovozu hotových paliv. Podle keňského ministerstva pro námořní dopravu a námořní záležitosti by projekt mohl podpořit také rozvoj silnic, ropovodů, přístavních služeb a logistických spojení s vnitrozemím.
Výstavba navazuje na Dangoteho zkušenost z Nigérie, kde jeho skupina provozuje rafinerii u Lagosu s kapacitou 650 000 barelů denně. Nový keňský závod má být ještě větší a po dokončení by se mohl zařadit mezi největší rafinerie v Africe. Podle Deutsche Welle má projekt posílit zpracování surových materiálů přímo na africkém kontinentu a omezit potřebu dovážet rafinované produkty z jiných částí světa.
Projekt ale bude vyžadovat rozsáhlé investice také do dodavatelské infrastruktury a energetických spojení. Jeho dokončení bude záviset na zajištění financování, stavebních pracích a napojení na regionální trhy. Úřady zároveň čelí otázkám spojeným s dopady průmyslového areálu na pobřežní oblast Lamu, která je významná pro místní ekonomiku i námořní dopravu.
Zdroj: Deutsche Welle
Tento článek byl vytvořen s pomocí umělé inteligence a redakčně zkontrolován.